Bir vinç, vinç veya kaldırıcı bir katmandan fazla tel ipini pürüzsüz bir davul üzerine yuvarladığında, ip kendini yok etmeye başlar.ve öngörülemeyen boşluklar ip ömrünü çarpıcı bir şekilde kısaltabilirLeBus oluk, karşı dengelenmiş paralel oluk sistemi, birçok yıldır sahada kanıtlanmış bir mühendislik cevabı sağladı.

İlk Katil: Kısaltma

Düz bir davulda, ikinci katman tel ip, ilk katmanın vadilerine düzgün bir şekilde oturmaz.Bir sonraki katman yük eklediğinde, üst ipi bu boşluklara keser, alt katmanları ezer ve aşırır. Bu "kesme" fenomeni, stresin küçük ip bölümlerine yoğunlaşmasını ve erken iplik kırılmasına yol açar.

LeBus teknik ekibine göre, sarmal dereli bir davul genellikle ilk katmana kıyasla ikinci katmanda bir daha az sargı sağlar.Ve boşluklar kaçınılmaz olarak ortaya çıkar.Sonuç olarak, hesaplanan kullanım ömründen çok önce bozulan bir ip elde edilir.

İkinci Katil: Ezmek ve Kirletmek

Kontrolsüz çukursuz çok katmanlı spooling aşırı nokta yükleri yaratır.İp kendini dik açılarda çaprazladığında her sargıdaki tam 360 ° spiral çaprazlama tel iplikleri hem ezme basıncına hem de aşınma püskürtmesine maruz kalırBu özellikle yüksek hat gerginliği altında şiddetlidir.

Bu spiral hareketten kaynaklanan ezme ve abrazif fırçalama nedeniyle, sarma ve çapraz sarma, tel iplerinin ipliklerini önemli ölçüde zayıflatır.Deniz ve madencilik uygulamaları, bu hasar yılda birkaç kez ip değişikliğine neden olur ve operatörlere on binlerce dolara malzeme ve kayıp üretime mal olur.

Üçüncü Katil: Tahmin edilemez boşluklar ve katman dengesizliği

Düz bir davul üzerindeki ilk katman yüksek gerginlik altında yatırıldığında, ip düzleşir ve iplikler yayılır.Bazı bobinler davul flanşlarına karşı zorlanmış ve diğerleri gevşek şekilde yığılmışSonuç, ipin sıkışmasına, davuldan atlamasına veya aniden kaymasına neden olabilecek kaotik bir spooling kalıbıdır.

Operatörler sıklıkla vinç hızlarını yavaşlatmak veya ipi manuel olarak yeniden bağlamak zorunda kalırlar.

LeBus Çözümü: Karşıt Dengeli Çaprazlama ile Paralel Çökme

LeBus, bu üç sorunu, endüstri standartları haline gelen paralel bir spool sistemiyle çözdü.LeBus oluk, davul çevresinin yaklaşık % 80'inde davul flenslerine paralel olarak yürür.. Sadece iki kısa açılı bölüm the crossover zones

Ana faydalar:

• Kesme yok:Her bir ip katmanı alt katman tarafından tamamen desteklenir. Piramit desen (üçgen yapısı) boşlukları ortadan kaldırır, bu nedenle üst ip kesilemez.

• Tahmin edilebilir fırçalama:Tüm iple ip temas hasarı çapraz bölgelere sınırlıdır. Sadece davul çevresinin yaklaşık% 20'si.Mühendisler yorgunluğu önceden tahmin edebilir ve iplerin ömrünü uzatmak için ara sıra ipleri keserek çapraz bölgeyi yeni bölümlere taşıyabilirler.

• Sabit katmanlar:LeBus oluk, ilk katmanı sağlam bir şekilde tutar, düzleşmeyi ve iplik yayılmasını önler. Paralel bölümler sargıları düzgün bir şekilde yan yana tutar, flens basıncını azaltır ve boşlukları ortadan kaldırır.

Endüstrilerde Kanıtlanmış Sonuçlar

LeBus kullanıcıları çarpıcı iyileşmeler bildirdi. Petrol alanı müşterileri, sistemin tek bir kuyunun delinmesinde kendini ödeyeceğini söyledi. Madencilik operatörleri tel iplerinin ömrünün %55 oranında arttığını gördü.Denizci ve vinç operatörleri, özellikle çapa vinçlerinde en büyük kazançlar olarak “güvenilirlik ve performans”ı belirtiyorlar., güverte vinçleri ve yüzen vinçler denizde arıza bir seçenek değil.

Sistem, madenci olmayan uygulamalar için parçalanmış çelik kılıflar (mevcut davulların üzerinde boğulmuş veya kaynaklanmış), entegre işlenmiş oluklu davullar veya hafif cam lif kılıflar olarak mevcuttur.LeBus mühendisleri ip yapısına dayalı özel hesaplama kurdelilik ve çapraz tasarım, davul çapı, katman sayısı ve çalışma gerilimi.

Gerginlik Hakkında Bir Not

LeBus, yeterli bir ip gerilmesinin gerekli olduğunu vurguluyor.En iyi kanat örneği bile ipi yerinde tutamaz..

Sonuçlar

Çeşitli katmanlı spooling, tel ipi yok etmek zorunda değildir.temizlemeyi en aza indirir.Herhangi bir vinç ya da vinç bir katmandan fazla ip sürerse,LeBus sistemi bir masraf değil, güvenlik için bir yatırım., ip ömrü ve operasyonel verimlilik.

Daha fazla bilgi için Shijiazhuang Junzhong Makine Üretim Şirketi'ni ziyaret edin ((www.winchlbs.com) veya özel bir spooling analizi için mühendislik ekibimizle iletişime geçin.