Tanıtım

Tel ipleri kaldırma ve kaldırma sistemlerinde en kritik bileşenlerden biridir.Bir vinç davulunda tel ipinin doğru bir şekilde sarılması güvenli ve verimli bir işletim için gereklidir..

Tel ip sargısı genel olarak tek katmanlı sargıya ve çok katmanlı sargıya ayrılabilir.Çok katmanlı sarma sık sık ip çaprazlaması gibi sorunlara neden olurken, eşitsiz yükleme ve ip kırma.

Neyse ki, bu sorunları çözmek için mühendislik çözümleri geliştirildi.

Kablo İpleri Vintür Davullarında

İdeal tel ip spool örneği davulun bir ucundan başlar. Davul dönerken, ipin her bir sargısı önceki sargının yanında düzgün bir şekilde yatmalıdır.Bir sonraki katmanı oluşturmaya başlar..

Bununla birlikte, bir davul üzerinde birden fazla katman ip sarıldığında, üst katman alt katmana baskı yapabilir.basınç yoğunlaşır ve ip yapısına zarar verebilir..

Bu nedenle, yarıklı vinç tamburları, sarma sırasında tel ipi yönlendirmek için yaygın olarak kullanılır.

Kavşaklı vinç davullarının türleri

1Helical Grooved Drums. Helical Grooved Drums. Helical Grooved Drums. Helical Grooved Drums.

Helikal oluklar, vida ipliğine benzer bir sürekli spiralle benzer. Bu tasarım, tel ipi ilk spool katmanında davul yüzeyinde pürüzsüz bir şekilde yönlendirmeye yardımcı olur.

Bununla birlikte, ip flensine ulaştığında ve ikinci katmanı oluşturmaya başladığında, ip doğal olarak alt katmanın üzerine bir açıyla geçer.

Bu nedenle, spiral oluklu tamburlar genellikle tek katmanlı sarma uygulamaları için uygundur.

2. Lebus Çukurlu Davullar (Paralel Çukurlu Davullar)

Çok katmanlı spooling problemini çözmek için, Amerikalı mühendis Frank LeBus 20. yüzyılda özel bir oluklama sistemi geliştirdi..

Spiral oluklardan farklı olarak, Lebus olukları paralel bölümlerden ve çapraz bölümlerden oluşur.

Bu tasarım, ipin üst katmanının alt katmanın oluşturduğu oluklarda doğal olarak oturmasına izin verir. Sonuç olarak, ip çaprazlaması sadece davulun küçük bir bölümünde gerçekleşir.

Tipik olarak:

• Sadece davul çevresinin yaklaşık% 20'si ip çaprazını içerir
• İplerin yaklaşık % 80'i paralel gidiyor.

Bu, ip katmanları arasındaki yük dağılımını büyük ölçüde iyileştirir. Sahada yapılan testler, bu sistemin tel iplerinin kullanım ömrünü %500'e kadar artırabileceğini göstermektedir.

Vinç tasarımında filo açısının önemi

Tel ipi sargılmasında başka bir kritik faktör de fil ipinin davuldan çıkması ile ilk eşlik arasındaki açıdır.

Çoğu Lebus oluklu tambur için, önerilen filo açısı:0.5° - 1.5°

• Eğer açı çok büyükse, ipliğin çıkıntıları aşması ve düzensiz sarkmasına neden olabilir.
• Eğer açı çok küçükse, ip aynı olukta yığılabilir.

Filonun açısı önerilen aralığı aştığı durumlarda, filonun açısı telafi edicileri monte edilebilir.

Vintür davulları için bölünmüş kollar

Birçok uygulamada, tüm tamburu değiştirmek pahalı olabilir.Yumuşak bir davul, Lebus oluk desenini içeren bıçaklı veya kaynaklı bölünmüş kollarla donatılabilirBu kollar genellikle kolay montaj için iki yarıda üretilir.

Avantajlar şunları içerir:

• Daha düşük yedekleme maliyeti
• Kısaltılmış duraklama süresi
• Farklı ip boyutlarına kolayca adapte edilebilir
• İp ömrü uzatıldı

Sonuçlar

Düzgün kablo bobinlenmesi vinç sistemlerinin güvenli ve verimli çalışması için gereklidir.Lebus oluklı tamburlar çok katmanlı spooling uygulamaları için en güvenilir çözümü sağlar.
Düzgün davul tasarımı, doğru filo açısı ve yüksek kaliteli oluklu kollar ile operatörler ip ömrünü önemli ölçüde artırabilir, bakım maliyetlerini azaltabilir ve operasyonel güvenliği artırabilir.