LBS Çift Katlanmış Oluklu Vinç Tamburu Sol El 60° 8.3mm Çelik Tel Halat İçin

1.LBS Çift Katlanmış Oluklu Vinç Tamburu Sol El 60° 8.3mm Çelik Tel Halat İçin Açıklama

Bu vinç, tambur üzerinde nominal 24.5 sargı kapasitesi ile 8.3 mm çelik tel halat için yapılandırılmıştır. Motor montaj tarafından bakıldığında, tamburun saat yönünün tersine dönüşü kaldırma işlemini ifade eder. Tambur, sol el 60° çift katlanmış Lebus halat olukları ile donatılmıştır. Lebus oluklarının benimsenmesi, tel halatın düzenli çok katmanlı sarımını sağlar, ekstrüzyonu, aşınmayı ve halat düzensizliğini hafifletir ve çelik tel halatın hizmet ömrünü iyileştirir. Vencin maksimum tek hat çekme kapasitesi 1.3 tondur. Sol el Lebus halat oluğu ve sağ bükümlü tel halatın eşleştirilmesi, karşılıklı sarım sırasında tel halatın çalışma koşullarını optimize eder, halat bükülme, düğümlenme ve erken hasar risklerini azaltır ve belirtilen çalışma koşulları altında kararlı, pürüzsüz ve güvenli kaldırma ve çekme performansını garanti eder.

2.LBS Çift Katlanmış Oluklu Vinç Tamburu Sol El 60° 8.3mm Çelik Tel Halat İçin Parametre

3.LBS Çift Katlanmış Oluklu Vinç Tamburu Sol El 60° 8.3mm Çelik Tel Halat İçin Avantaj

Lebus Çift Katlanmış Halat Oluk, çok katmanlı tel halat sarımı olan tamburlar için geliştirilmiş özel bir oluk yapısıdır. Düz tamburlar ve geleneksel tek helisel halat olukları ile karşılaştırıldığında, belirgin performans avantajları sunar. Bu yapı, tel halatların alt halat sargılarının arasındaki boşluklara sıkışmasını önleyerek ve dağınık sarımı ortadan kaldırarak, düzenli katmanlı tel halat düzenlemesini yönlendirir. Bitişik tel halat katmanları arasındaki temas gerilimini dağıtır, tel halatın ekstrüzyonunu, sürtünmesini ve bükülme yorgunluğunu hafifletir ve halatın hizmet ömrünü büyük ölçüde uzatır. Ek olarak, Lebus oluklarının dönüş yönü, çelik tel halatın büküm yönü ile eşleştirilebilir, bu da halat sarımı ve çözülmesi sırasında oluşan burulma gerilimini dengeleyerek, halatın dönmesini, bükülmesini ve düğümlenmesini engeller. Halat oluğunun tutarlı konumlandırma kılavuzu, kalkış ve frenleme sırasındaki yük dalgalanması ve darbe koşulları altında halatın oluklardan atlama ve kayma risklerini etkili bir şekilde azaltır. Bu arada, düzgün katmanlı sarım, tüm çalışma döngüsü boyunca kararlı halat gerilimini korur, pürüzsüz kaldırma ve çekme operasyonu gerçekleştirir, genel ekipman güvenilirliğini artırır ve sınırlı tambur boyutları içinde güvenli büyük kapasiteli çok katmanlı halat sarımını destekler.

4.LBS Çift Katlanmış Oluklu Vinç Tamburu Sol El 60° 8.3mm Çelik Tel Halat İçin Uygulama

Lebus Çift Katlanmış Halat Oluk, çok katmanlı tel halat sarımı olan tamburlar için tasarlanmış özel bir oluk çözümüdür. Düz tamburlar ve geleneksel tek helisel halat olukları ile karşılaştırıldığında, özellikle deniz bilimsel araştırmaları ve gemi üzerindeki anket ekipmanları için uygun belirgin performans avantajları sunar. Bu yapı, tel halatların alt halat sargılarının arasındaki boşluklara sıkışmasını önleyerek ve dağınık sarımı ortadan kaldırarak, düzenli katmanlı tel halat düzenlemesini yönlendirir. Bitişik tel halat katmanları arasındaki temas gerilimini dağıtır, tel halatın ekstrüzyonunu, sürtünmesini ve bükülme yorgunluğunu hafifletir ve halatın hizmet ömrünü büyük ölçüde uzatır - deniz operasyonları için kritik bir avantajdır, çünkü sık halat değişimi yüksek maliyetler ve operasyonel kesintiler getirir. Ek olarak, Lebus oluklarının dönüş yönü, çelik tel halatın büküm yönü ile eşleştirilebilir, bu da halat sarımı ve çözülmesi sırasında oluşan burulma gerilimini dengeleyerek, halatın dönmesini, bükülmesini ve düğümlenmesini engeller. Halat oluğunun tutarlı konumlandırma kılavuzu, denizde kalkış ve frenleme sırasındaki gemi yuvarlanması, yük dalgalanması ve darbe koşulları altında halatın oluklardan atlama ve kayma risklerini etkili bir şekilde azaltır. Bu arada, düzgün katmanlı sarım, tüm çalışma döngüsü boyunca kararlı halat gerilimini korur, su altı örnekleme, sensör yerleştirme ve diğer deniz araştırma görevleri için pürüzsüz kaldırma ve çekme operasyonu gerçekleştirir, genel ekipman güvenilirliğini artırır ve araştırma gemilerindeki sınırlı tambur boyutları içinde güvenli büyük kapasiteli çok katmanlı halat sarımını destekler.