Çelik Q355d 300m Halat Sarma Tamburu Kule Vinç Ana Bileşenleri
Ürün Tanıtımı
Oluklu halat Vinç Tamburu Malzemesi: Karbon Çeliği, Alaşımlı Çelik, Paslanmaz Çelik, Alüminyum, Yüksek Mukavemetli Çelik, Vb.
Malzeme Standartları: GB, AISI, ASME, ASTM, JIS, DIN, ...
Ortam Sıcaklığı: -40 °C ila +45 °C
Depolama Ortam Sıcaklığı: -40 °C ila +50 °C
Tamburun Oluk Tipi: Spiral Oluklar veya Lebus Olukları
Tamburun Dönme Yönü: Sol veya Sağ
İşleme yöntemi: Makine İşi
Çelik Halat Çapı: 3 MM~100 MM
İşleme Ekipmanı: CNC işleme merkezi
Teknik parametreler ve uygulama:
| No: | Tel çapı(mm): | Dönme yönü | Ana tambur
çapı(mm) | Ana tambur uzunluğu(mm) | Uygulama |
| 1 | 8 10 13 | SolSağ | 430 | 763 | Yağ sondaj kulesi vinci,
Çekme vinci
Kule vinç |
| 2 | 13 18 20 | SolSağ | 623 | 1144 | Mühendislik vinci,
Kaldırma vinci, Paletli vinç |
| 3 | 22 25 26 | Sol,Sağ | 730 | 1220 | Yağ sondaj kulesi ,
Kayıt Vinç |
| 4 | 18 22 32 | SolSağ | 670 | 1240 | Sondaj Kulesi Vinci, drawworks |
| 5 | 28 32 36 40 | SolSağ | 560 | 630 | Döner Sondaj Kulesi vinci,
Kaldırma ekipmanı |
| 6 | 26 28 32 45 | SolSağ | 760 1146 | 1970 1765 | Açık Deniz Vinci,
Deniz vinci,Bağlama vinci |
Olukların Özellikleri
1. Halatın düzenli bir şekilde sarılmasını ve her katmanda eşit kuvvet uygulanmasını sağlamak için özel bir oluğa sahiptir.
2. Halatın tambur üzerine uyguladığı kesin kuvvetler hesaplanabilir.
3. Sarma tamamen kontrol altındadır, bu da alt katmanların üst katmanlar tarafından ezilmesini veya sıkışmasını engeller
4. Oluk ile, tamburdaki sürekli oluk, her Devirde oluğun tamburun yarım adımını geçerek her adım için bir çekme hareketi sağlaması dışında, flanşa paraleldir.
LEBUS oluklarının avantajları
Çift katlı halat oluğu, çelik halatın düzgün bir şekilde sarılmasını sağlar, yük her katman arasında eşit olarak dağıtılır, pratik, bu teknolojinin çelik halatın hizmet ömrünü büyük ölçüde uzattığını kanıtlamıştır, veriler çelik halatın ömrünü %500'den fazla uzatabileceğini, çelik halat hasarını azaltabileceğini, güvenliği artırabileceğini ve halat değiştirme nedeniyle mekanik ekipmanın durma süresini azaltabileceğini göstermektedir.
LBS oluklu tamburlar, çelik halat sarma sorununu çözmeye yardımcı olabilir.
Sıradan kablosuz oluk (pürüzsüz) tambur ve helisel halat oluklu tambur ile karşılaştırıldığında, LBS halat oluğu, çok katmanlı çelik halat sarmada belirgin avantajlara sahiptir, LBS özel oluk sistemi, çelik halatın sarılmasını pürüzsüz hale getirir ve her katmanın yükünü eşit olarak dağıtır, halatın hizmet ömrünü uzatır, çelik halat hasarını azaltır, ekipmanın çalışmasının güvenliğini artırır ve halat değiştirme için mekanik ekipmanın durma sorununu azaltır.
Ürün uygulaması:
1. Vinç makineleri: Köprü kaldırma makinesi, Kule vinç, Portal vinç, Paletli vinç vinci
2. Petrol endüstrisi: Yağ sondaj kulesi, Petrol traktör kaldırma, Petrol kuyu tamir kulesi, Römork üzerine monte edilmiş pompalama ünitesi vinci, Kayıt vinci, vb.
3. Açık Deniz Deniz makineleri: Açık deniz petrol vinci, Bağlama vinci, Çekme vinci, İnsan taşıma vinci, Çapa vinci, Hidrolojik vinç
4. İnşaat makineleri: Duvar silme vinci, Sarma vinci, Rüzgarla çalışan vinç
5. Madencilik vinci: Sevk vinci, Pervane çekme vinci, Batırma vinci, vb.
6. Mühendislik makineleri: Kablo vinci, Kule vinç, Kazık çakma makinesi, Hidrolik vinç
Ürünavantajı:
LBS oluklu tambur, çelik halat sarma sorununu çözdü.
Sıradan kablosuz oluk (pürüzsüz) tambur ve helisel halat oluklu tambur ile karşılaştırıldığında, LBS halat oluğu, çok katmanlı çelik halat sarmada belirgin avantajlara sahiptir, LBS özel oluk sistemi, çelik halatın sarılmasını pürüzsüz hale getirir ve her katmanın yükünü eşit olarak dağıtır, halatın hizmet ömrünü uzatır, çelik halat hasarını azaltır, ekipmanın çalışmasının güvenliğini artırır ve halat değiştirme için mekanik ekipmanın durma sorununu azaltır.
Lebus oluğunun servis koşulları
1. Tamburun flanşları, yük altında bile her koşulda tambur duvarına dik olmalıdır.
2. Halat, sarma işlemi sırasında gergin tutulmalıdır, böylece halat oluk duvarına bastırılır. Sarma bu koşulu sağlayamazsa, bir baskı silindiri kullanılmalıdır. Halatın gerginliğinin en az %2 kopma gerginliği veya %10 çalışma yükü olması genel olarak önerilir.
3. Filo açısı aralığı genellikle 1,5 dereceden fazla ve 0,25 dereceden az olmamalıdır.
4. Çelik halat tamburdan kasnak etrafından geçtiğinde, kasnağın merkezi tamburun merkezinin üzerinde olmalıdır.
5. Halat, maksimum yük altında bile yuvarlak ve gevşek olmamalıdır.
6. Halat, dönme karşıtı yapıya sahip olmalıdır.
7. Lütfen farklı yükler altında halat çapındaki değişimi ölçün.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
